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2009 durften infolge der weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise bis zu zwei Drittel der Autohandler in Deutschland Verluste einfahren. Branchenvertreter gehen davon aus, dass bis zu 30 Prozent der Betriebe in ihrer Existenz bedroht sein konnten. Neben dem wegbrechenden Absatz machen der Branche auch noch die sich verschlechternden Finanzierungsbedingungen zu schaffen. Allerdings sind auch schon vor dem Ausbruch der Krise Sattigungstendenzen sichtbar geworden. Von der Krise wollen Handler profitieren, die kleinere, sparsamere Fahrzeuge im Sortiment haben.
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