Bedeutung und Auswirkung des Artlenburg-Privilegs fur den Handel Lubecks im 12. Jahrhundert

Studienarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Lander - Mittelalter, Fruhe Neuzeit, Note: 2,0, Technische Universitat Dresden (Geschichte), Veranstaltung: Die Hanse, 10 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Über die Entstehung der Hanse ist viel geschrieben worden, insbesondere uber die dabei nicht unbedeutende Rolle der Gotlandfahrer, die den Ostseefernhandel in der fruhhansischen Zeit stark pragten und forcierten. Dabei ist sich die Forschung mittlerweile einig, dass mit der Grundung Lubecks 1143 und dem Artlenburg-Privileg 1161 die verkehrsgeographischen, rechtlichen und wirtschaftlichen Grundlagen fur das Erbluhen des Ostseefernhandel geschaffen und damit der 'Grund gelegt [wurde], auf dem sich spater der Bau der deutschen Hanse erheben sollte.'1 Ziel dieser Hausarbeit ist es zunachst zu untersuchen, inwieweit Handel im 11. und 12. Jahrhundert in Altlubeck und Lubeck betrieben wurde, welcher Herkunft die Kaufleute waren und auf welche Art und Weise die jeweiligen Stadtherren bereits Einfluß auf den Handel ausubten. Im Anschluß daran wird die Rolle der Politik Heinrichs des Lowen und dessen Einfluß auf die Stadt Lubeck und deren Handelsbeziehungen erortert, unter besonderer Berucksichtigung des Artlenburg-Privilegs. Zuletzt wird anhand der weiteren Entwicklung des uber Lubeck in den Ostseeraum gefuhrten Handels bis zum Ende des 12. Jahrhunderts der Versuch gemacht, die Frage zu beantworten, ob und inwiefern das Artlenburg-Privileg Auswirkungen auf diese Handelsentwicklungen hatte.

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