Deniz Tamaclnda Yakt Tüketimi ve Graf Teorisi Uygulamalar

Petrol fiyatlarndan en çok etkilenen parametre olan yakt tüketiminin hz ile doru orantl olmasndan dolay geminin gidecei hzn optimize edilmesi bu maliyet kalemini küçültmektedir. Bu çalma en az maliyetli rotay bulmak için bir yaklam algoritmas ve sabit maliyet, gemi zaman, sera gaz gibi çevresel faktörleri içeren bir model sunmaktadr. Gemi zamann azaltmak salnm düürmek için yeterli deildir.

Bu yüzden daha iyi bir rota ile birlikte geminin optimum hzn, yakt ikmal limanlarn ve ne kadar miktarda yakt almas gerektiini içeren bir model gelitirdik. Problemi çözmek için En Yakn Komuluk Algoritmas ve Christofedes Algoritmasn kullandk ve bu algoritmalar gelitirerek daha ksa bir rota bulduk. Ardndan da geminin deplasmannn zamana göre deiimini gösteren bir formül bulunarak hali hazrdaki yakt tüketim formülü iyiletirilmitir.

* * *

Dr. Kadir MERSN aslen Selanik göçmeni bir ailenin tek oludur. 1983 senesinde Avclar'da domu olup 2006 senesinde stanbul Üniversitesi Matematik bölümünde lisans eitimini; 2009 senesinde ise yine ayn üniversitede analiz ve fonksiyonlar teorisi üzerine yüksek lisans eitimini tamamlad. 2016 senesinde stanbul Üniversitesi'nde Deniz Ulatrma letme Mühendisliinde doktorasn tamamlad. 2006-2009 yllar arasnda stanbul Üniversitesi Matematik bölümünde aratrma görevlisi; 2009-2012 yllar arasnda stanbul Üniversitesi mühendislik fakültesinde öretim görevlisi olarak çalt. 2016 ylndan beri de stanbul Geliim Üniversitesi Lojistik Yönetimi bölüm bakanl görevine devam etmektedir.

Akademik çalmalarn deniz tamaclnda yakt tüketimi ve baca gaz emisyonlar üzerine sürdürmektedir.

Evli ve bir çocuk babasdr.

Dettagli