Bachelorarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,3, Technische Universitat Dortmund (Philosophie und Politikwissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Aufgrund der besonderen Stellung der Automobilbranche in Deutschland werden in dieser Arbeit insbesondere die Auswirkungen der Finanzkrise auf diese herausgestellt. Dieser Aspekt ist von besonderer Relevanz, da der Sektor nicht nur fur die deutsche Konjunktur existentiell, sondern auch fur den nationalen Arbeitsmarkt ist. Ein wirtschaftlicher Einbruch in dieser Branche hatte dementsprechend weitreichende multidimensionale Folgen, die spur- und messbar waren. Vor diesem Hintergrund befasst sich die vorliegende Arbeit mit der Frage: 'Inwieweit sind die initiierten politischen Maßnahmen der Bundesregierung zur Abwendung eines nachhaltigen wirtschaftlichen Schadens durch die Einfuhrung der Umweltpramie im Jahr 2009 erreicht worden?'. Hierbei werden explizit die Auswirkungen der sogenannten Umweltpramie betrachtet, die im zweiten Maßnahmenpaket der Bundesregierung verabschiedet wurde. Um einen ganzheitlichen Vergleich in dieser Arbeit zu ermoglichen, werden bei der Auswertung das Vorjahr (2008), das Umsetzungsjahr (2009) und das Folgejahr (2010) berucksichtigt. Als Ausgangspunkt fur die Auswertung wird zunachst die Entstehung und Entwicklung der Finanzkrise sowie deren Auswirkungen auf die deutsche Automobilbranche beschrieben. Anschließend werden die Maßnahmen, mit der Intention in den folgenden Jahren die gesamtwirtschaftliche Nachfrage und Konjunktur wieder zu starken, vorgestellt. Die Konjunkturpakete I und II der Bundesregierung spielen in diesem Zusammenhang eine besondere Rolle, weshalb diese ausfuhrlicher dargestellt werden. Dabei wird der Forderschwerpunkt der Automobilbranche im Sinne der Umweltpramie akzentuiert und naher erlautert. Hierbei werden nicht nur die technischen Voraussetzungen, sondern auch die administrative Abwicklung seitens der Bundesregierung beschrieben. Des Weiteren werden die von der Bundesregierung angestrebten Ziele dargestellt, die mit der Umweltpramie verfolgt wurden. Dabei wird die vorliegende Arbeit auf die okonomischen und okologischen Ziele der Umweltpramie eingehen und aufzeigen, dass diese mit unterschiedlichem Erfolg erreicht wurden. Die vorgestellten Kapitel 2 bis 4 bilden die theoretische Grundlage dieser Arbeit. Aufbauend auf dem literaturgestutzten theoretischen Hintergrund, werden im Kapitel 5 die Auswirkungen der Umweltpramie vorgestellt und ausgewertet.