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Der Markthochlauf der Elektromobilitat wird bislang durch die fehlende Ladeinfrastruktur fur einzelne Anwendungen erschwert. Gerade in der Taxibranche sind Elektrofahrzeuge unterreprasentiert, weil durch das an Taxiwartestanden geltende Vorruckprinzip bisherige (kabelgebundene) Ladekonzepte nicht umsetzbar sind.
Mit der Technologie des induktiven Ladens lassen sich die Potenziale von Elektrofahrzeugen im Taxisegment nutzen: die Wartezeiten konnen als Ladezeit genutzt werden und Elektrotaxis tragen zur Verbesserung der Luft in Innenstadten bei.
Das Buch fasst Ergebnisse des Forschungsprojektes TALAKO (Taxiladekonzept fur Elektrotaxis im offentlichen Raum) zusammen, in dem eine induktive Pilotanlage entwickelt sowie in Koln aufgebaut und getestet wurde.
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