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La Citroën SM est arrivée à l'aube des années 1970 et fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1970.
Elle fut la vedette du salon de PARIS d'octobre 1970 puis voiture de l'année de Motor Trend en 1972, devançant la Porsche 911S et la BMW Bavaria.
Un moteur V-6 venu de via Maserati, que Citroën avait récemment acheté :
"SM" signifiant «Système Maserati.»
C'était une voiture de rêve, trop en avance sur son temps, c'est la meilleure définition de la Citroën SM.
Considérer comme l'une des meilleures voitures jamais créées sous le sceau Citroën.
Ce livre fait revivre la SM l'une des dernières voitures françaises de grand tourisme, l'aboutissement d'une évolution amorcée avec la traction poursuivie avec la DS et achevée grâce à l'utilisation de la mécanique MASERATI un chef-d'œuvre de Citroën.
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