Sukelluslaivalla maapallon ympari

Harvoin ovat runoilijan unelmat tulleet siina maarassa tosiksi kuin
taman kuuluisan ranskalaisen kertojan mielikuvitelmat. "Matka maan
ympari" kay nykyaan painsa lahes puolta lyhyemmassa ajassa kuin 80
paivassa; lentokoneet kaukomatkakilpailuissaan kulkevat maanosan
yhdelta laidalta toiselle paljon nopeammin ja onnekkaammin kuin
Vernen sankarit "Viidessa viikossa ilmapallolla" Afrikan halki; ja
vaikkei vedenalaisten alusten liikkumiskyky viela vedakaan vertoja
kapteeni Nemon salaperaiselle "Nautilukselle", niin alkavat niiden
hirvittavat vaikutukset paraikaa kaytavassa merisodassa paasta taman
tekemien joukkouhrien rinnalle.

Merkillinen on Vernen miltei profeetallinen kaukonakoisyys hanen
sepittaessaan suunnatonta sarjaansa tieteellisia seikkailuromaaneja,
jonka kirjallisuuslajin perustaja ja voittamaton mestari han on.
Hanen kuvitelmansa ovat kieltamattomasti antaneet heratetta ja
viitteita monille nykypaivain keksijoille; niinpa esim. juuri tama
nyt suomennettu kuvaus veden alla kulkevasta aluksesta. "Nautiluksen"
periaate ja nimi olivat tosin lainatut ensimmaisen hoyrylaivan
rakentajalta Fultonilta, mutta taman Napoleon I:sta varten tekemat
kokeet kasivoimin kuljetettavalla vedenalaisella veneella olivat joka
suhteessa puutteelliset ja unohtuivat pian. Sen sijaan tarkastaessa
ruotsalaisen Nordenfeltin, amerikkalaisen Simon Laken, ranskalaisen
Goubet'n ja ennen kaikkea amerikkalaisen Hollandin malleja --
viimemainittu on nykyisten sotahirvioiden alkutyyppi -- huomaa niissa
toteutetun samoja veden lasku- ja sulkukojeiden, syvyyslappien ja
sahkolla kaypien voimakoneiden periaatteita, joilla Verne varusti
kuvittelemansa aluksen. Voi myoskin ottaa huomioon innostuksen jolla
yritteliaat amerikkalaiset, jos joihinkin hullunkurisiin tuloksiin
tullen, ovat ryhtyneet kaytannossa toteuttamaan monia muita hanen
kuvitelmiaan.

Moisesta kaunokirjailijalle harvinaisesta saavutuksesta seka
teostensa nauttimasta verrattomasta kansansuosiosta Verne saa
kiittaa laajaa ja monipuolista tieteellista sivistystaan. Hanella
ei ollut ainoastaan tavaton mielikuvitus, joka kuin leikkia laskien
liitelee kaikissa tunnetuissa ulottuvaisuuksissa; han oli samalla
syvallisesti perehtynyt moniin eri tieteenhaaroihin. Han tunsi kaikki
tutkimusmatkat ja loytoretket vanhimmista ajoista omaan aikaansa
asti -- han onkin niista julkaissut laajan, moniosaisen teoksen;
han oli kuin kotonaan fyysillisen, kasvi- ja elainmaantieteen ynna
syvameritutkimuksen alalla seka tiesi fysiikan ja mekaniikan laeista
ja ennatyksista enemman kuin useimmat muut tavalliset "maallikot".
Kun han naita tieteellisia tietamiaan kasitteli suurella runollisella
kyvylla ja rajattomalla mielikuvituksella, samalla yhdistaen
kuvauksiinsa kuivaa mutta reipasta ja leppoisaa leikillisyytta, niin
ei ole ihmetta etta hanen satalukuun nousevasta romaanisarjastaan
tuli kaikkialla oikea kansankirjallisuus. Ja vaikka ne uudempien
tieteellisten saavutusten ja tutkimusmatkain tulosten perusteella
monestikin saattavat tuntua vanhentuneilta, on kieltamatonta etta ne
aina tulevat olemaan reippaan, matkoista ja keksinnoista huvitetun
nuorison mielilukemista.

_Jules Verne_ syntyi helmikuun 8 p. 1828 Nantes'in kaupungissa
Ranskassa. Aluksi han kirjoitteli muutamia runomuotoisia naytelmia;
mutta eraaseen ranskalaiseen kuvalliseen perhelehteen kirjoittamansa
seikkailukertomukset, jotka saavuttivat suurta suosiota, johtivat
hanen sille alalle, jonka perustaja ja saavuttamaton mestari
hanesta tuli: tieteellisen seikkailuromaanin. Han panee sankarinsa
suorittamaan eriskummallisia matkoja, ja matkahuomioitten
kuvaamisessa han saa laajan ja monipuolisen oppineisuutensa esille
v

Dettagli