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La movilidad y el transporte urbano influyen en el desarrollo de una ciudad o región, pero forman parte de la problemática urbana y ambiental. Por tal motivo, se requiere actualizar el marco de la planeación urbana considerando los patrones de movilidad y sus impactos. Bajo esta consideración, el objetivo de la presente obra fue desarrollar una alternativa metodológica de menor costo y fácil actualización basada en información estadística oficial de población y vivienda y de unidades económicas, cuyo caso de estudio fue la ciudad de Mexicali en 2010.
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