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La navegacion convencional depende de las ayudas de navegacion por radio en tierra. Ha sido el pilar de la aviacion durante los ultimos anos. Los pilotos, operadores y fabricantes estan familiarizados con la tecnologia asociada, la avionica, la instrumentacion, las operaciones, la formacion y el rendimiento.
La navegacion basada en el rendimiento (PBN) detallado en el Manual de navegacion basada en el rendimiento (PBN) (OACI Doc 9613), se basa en los principios de navegacion de area. Si bien varios metodos de navegacion por area han existido durante muchos anos, el uso generalizado de la navegacion por area como funcion de navegacion primaria es un fenomeno mas reciente. El concepto PBN tiene la intencion de definir mejor el uso de los sistemas de navegacion de area y se espera que reemplace muchas de las rutas de navegacion convencionales existentes en los proximos veinte anos.
Los fundamentos de las operaciones de PBN son relativamente sencillos, y la aprobacion operativa no tiene por que ser un proceso complicado para el solicitante o el regulador. Sin embargo, la transicion a la nueva tecnologia, la nueva navegacion, los nuevos conceptos operativos y la dependencia de las operaciones basadas en datos requieren una gestion cuidadosa.
En este manual aprenderas todo sobre los procedimientos de PBN, RNAV y RNP.
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