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Die Automärkte in den großen Schwellenländern sind höchst unterschiedlich von der weltweiten Wirtschaftskrise betroffen. Während sich in Russland in diesem Jahr das Marktvolumen halbiert hat, ist China weltweit das Zugpferd der Branche. 2009 könnte das Reich der Mitte sogar zum größten Automarkt der Welt aufsteigen. Während deutsche Hersteller in China und Russland eine recht hohe Präsenz zeigen, ist ihr Engagement in Indien noch gering.
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